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사진: RTA

도로교통국(RTA)은 올해 4분기에 유인 항공 택시의 시범 운행을 시작할 것이라고 한 관계자가 밝혔다. RTA는 유인 자율 운행 항공 택시(AAT)의 시운전 기간을 연장하여 항공 택시에 대한 안전 및 보안 상의 모든 운영 요구 사항을 충족시킬 예정이다. RTA는 또한 2 명의 승객을 태울 수 있는 최초의 항공 택시를 시험하기 위해 무인 항공 차량 제조 전문 회사인 독일 VOLOCOPTER와 계약을 체결했다고 발표했다. 이 택시의 시운전은 2017 년 4분기에 시작된다.

"두 명의 승객을 태울 수 있는 첫 번째 자율 항공 택시의 시범 운행은 두바이를 세계에서 가장 스마트한 도시로 만들려는 UAE 부통령, 국무 총리 겸 두바이의 통치자 Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum의 지시에 따른 것이다. 또한 이는 두바이의 기후 조건 하에서 필요한 차량의 기술적 시험을 수행함으로써 무인 운송을 제공하려는 RTA의 노력의 일환이기도 하다. 이 조치는 또한 2030년까지 교통 수단의 4분의 1을 무인 차량으로 변화시키려는 두바이의 스마트 자율 교통 수단 전략과도 일치한다. 이 계획의 또 다른 목표는 원활하고 빠르며 혁신적인 대중 교통 수단을 제공하여 대중 교통 수단과 시민의 행복의 결합을 강화하는 것이다. AAT는 전기로 구동되며 로터가 고장난 경우에도 안전하게 운행하고 착륙할 수 있도록 18개의 로터로 구성된 설계를 도입해 높은 안전 기능을 갖추고 있다. 항공 택시는 자동 조종 또는 자율 비행으로 운행되며, 따라서 사람의 개입이나 면허가 있는 조종사가 필요없이 사람들을 다른 장소로 이동시킬 수 있다."라고 RTA 사무 총장 겸 집행 이사회 의장 Mattar Al Tayer는 말했다.

 “RTA의 대표단은 여러 무인 항공기 제조업체를 방문했으며 국제 안전 및 보안 기준을 준수하고 독일 항공 당국의 엄격한 기준을 통과하여 항공기 설계 및 운영에서 최고의 안전과 보안을 적용하는 독일의 Volocopter사를 선정했다. 올해 4분기에 RTA는 AAT 시범 운행을 시작할 예정이며 시험 단계는 이러한 종류의 차량을 운영하는 데 필요한 법률 제정에 대한 후속 조치와 함께 약 5 년 동안 계속될 것이다. 시범 기간 동안 무인 공중 택시의 보안 및 안전뿐만 아니라 운영과 관련된 모든 측면이 확인되고 점검된다. 공식 운영일은 기업의 준비 상태와 무인 공중 차량 운영에 필요한 법률 제정에 달려 있다."고 Al Tayer는 설명했다.

RTA는 세계 각국의 주요 회사들과 협력하여 두바이에서 최고의 무인 공중 택시 교통 시스템을 제공하기 위해 노력 중이다. RTA는 두바이 민간 항공국과 협력하여 입법 및 운영 지침을 개발하고 두바이 내 사업자에게 적용되는 기준 및 규정을 정의하여 무인 항공 차량의 공식 상업적 운영   이전에 이러한 법률이 준비될 수 있도록 할 것이다. 이러한 운영 및 입법 구조는 세계 최초로 제정됨을 주목할 필요가 있다. RTA는 전략적 파트너 및 두바이 당국과의 협조를 통해 이러한 항공 택시의 이동 경로, 이착륙 지점, 여객의 안전하고 원활한 이동을 보장하기 위해 필요한 물류 지원 등을 규정하게 된다. RTA는 두바이에서 승인된 항공 안전 기준 및 규정의 이행을 보증하는 다른 무인 항공기 제조 업체와도 추가 제휴를 맺게 된다.

무인 항공 택시의 특징

무인 항공 택시는 보안 및 안전 기준과 관련된 다양한 고유 기능과 프로펠러, 모터, 전원, 전자 장치 및 비행 제어 장치와 같은 모든 중요 구성 요소의 다중 안전 기능을 갖추고 있다. 또한 이 택시에는 항공기 비상 낙하산, 9개의 독립형 배터리 시스템, 배터리의 빠른 교체 및 플러그인 시스템, 40분만에 충전되는 고속 충전 배터리를 갖추고 있다.

기타 특징

AAT의 2인용 객실은 고급스러운 인테리어와 가죽 좌석으로 꾸며져 있다. AAT는 전기에 의해 구동되고 소음이 매우 낮아 환경 친화적이다. 최대 비행 시간은 순항 속도 50km/h에서 약 30분, 최대 속도는 100km/h이다. AAT는 높이가 약 2m이고 프로펠러가 포함된 로터 림의 직경은 약 7m이다.