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RTA

 

두바이는 지난 몇 달 동안 몇 가지 주요 도로 프로젝트를 시행했다. 여기에는 두바이-알 아인 도로 개선 프로젝트, 알 신다가 회랑 개선에 따른 인피니티 브리지 개발, 셰이크 라시드 빈 사이드 회랑 개선 프로젝트가 포함된다.

 

5일 도로교통청(RTA)는 “다음 단계에서” 여러 주요 도로를 개발할 계획이라고 밝혔다. 여기에는 다음이 포함된다.

헤사 스트리트(Hessa Street): 셰이크 자이드 도로와 교차하는 지점부터 알 카일 로드까지 4.5km 구간의 도로를 개발하여 시간당 1만6,000대의 차량이 통행할 수 있도록 개선할 예정이다.

움 수퀘임 스트리트(Umm Suqeim Street): 알 카일 도로와 교차하는 지점부터 셰이크 모하메드 빈 자예드 도로와 교차하는 지점까지 4.6km에 이르는 구간을 개발하여 시간당 1만6,000대의 차량을 처리할 수 있도록 확장한다.

알 칼리즈 스트리트(Al Khaleej Street): 인피니티 브리지 진입로에서 카이로 스트리트까지 3km를 연장하는 이 프로젝트는 시간당 약 1만2,000대의 차량을 수용할 수 있는 1.65km 길이의 지하차도 3곳을 건설하는 것을 포함한다.

 

셰이크 함단 왕세자는 도로교통국이 수행한 전략적 프로젝트와 이니셔티브를 검토하면서 두바이 도로망 인프라의 급속한 발전을 보여주는 주요 지표에 대해 보고를 받았다. 두바이 도로망의 총 길이는 2006년 8,715킬로미터에서 2022년 1만8,768킬로미터로 115% 성장했다.

두바이의 도로망과 안전 표준 덕분에 두바이는 스웨덴, 노르웨이, 일본의 도심과 함께 교통 안전 측면에서 세계 최고 도시 중 하나로 선정되었다.

두바이는 중심 비즈니스 지구(CBD)에서 10km 거리를 이동하는 데 걸리는 평균 시간 측면에서 로스앤젤레스, 몬트리올, 시드니, 베를린, 로마, 밀라노와 같은 주요 글로벌 도시를 앞질렀다. 전 세계 교통 혼잡도와 교통량을 모니터링하는 톰톰(TomTom)의 2022년 교통 지수 보고서에 따르면 두바이 CBD의 이동 시간은 10km당 12분으로, 10km당 평균 21분인 전 세계 다른 도시에 비해 훨씬 짧았다.