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사진: 미디어오피스

에미리트 항공은 3일 함부르크의 Airbus사 공장에서 개최된 특별 인도식에서 100번째 A380기를 도입했다. 에미리트 항공은 세계 최대 규모의 A380 항공기의 운영사이며, 초대형 2층 제트기 A380을 6개 대륙 48개 노선에 취항시키고 있다. Dubai Civil Aviation 회장이자 에미리트 항공 그룹 회장 및 CEO인 Shaikh Ahmad Bin Saeed Al Maktoum은 "에미리트 항공에서 A380 도입은 성공적이었다. 우리는 공간이 제약된 공항과, 여객 수요가 성장중인 지역 공항에서 이를 활용하고 있다. 승객들은 A380탑승에 매우 만족하기 때문에 우리가 A380을 취항시키면 일반적으로 더 많은 이용과 수요를 자극한다.”고 말했다. 에미리트 항공은 총 142기의 A380을 610억 달러(2240억 디람)에 주문했다. 나머지 42대의 항공기는 향후 수년 내에 인도될 것으로 예상된다.

에미리트 항공은 2008년 8월에 첫 A380기를 인도받은 후 매년 평균 11대의 A380을 인도받았다. 2016/17 회계 연도에 에미리트 항공은 19대의 A380 항공기를 새로 구입했다. "우리는 A380도입에 최선을 다하고 있으며, 나머지 42대의 항공기를 인수받을 예정인 가운데 Airbus사 및 제휴사들과 긴밀히 협력해 계속 A380기를 개선하기 위해 노력중이다.“고 항공사는 밝혔다.

에티하드와 에미리트 항공의 합병은 없어
Shaikh Ahmad는 함부르크에서 언론 인터뷰 중에 에티하드와 에미리트 항공의 합병설을 부인했으나, 두 항공사 간에 제휴 논의는 있다고 밝혔다. "우리는 연료 구매, 보험, 부품 등의 여러 가지 방법으로 제휴를 추진 중이지만 합병 계획은 없다.“고 그는 말했다. 에미리트 항공과 플라이두바이 간의 협력에 대한 질문에서 그는 현재의 제휴가 두 항공사 모두에 긍정적이라고 밝혔다. "우리는 최초로 29개 취항지에서 항공편을 공유했으며 지난 수 주간 이를 시험 중이다. 반응은 긍정적이었고 두 항공사는 이를 더욱 확대하고자 하고 있다. 이는 에미리트 항공과 플라이두바이 모두에게 이득이 되는 좋은 기회가 될 것이다. 합병이 아니라 항공사 간의 협력이 더 중요하다.“고 그는 말했다. 올해 초에 발표된 두 항공사 간의 제휴로 항공편 공유, 네트워크 협업 및 일정 조정 등이 이루어지고 있다. 장래 에미리트 항공의 과제에 대한 질문에서 그는 여러 가지 이슈와 문제들이 존재한다고 말했다. "우리는 우리의 목표와 목적을 달성하기 위해 최선을 다해 노력하고 있다. 세상은 결코 문제와 위기에서 자유로울 수 없다. 우리는 항상 이를 해결할 것이다.“고 그는 말했다.

향후 인도 계획
더 많은 새로운 A380 항공기 주문에 대해 그는 논의가 진행 중이지만 앞으로 3년 내에 나머지 42대의 항공기가 인도되는 것이 먼저라고 말했다. 에미리트 항공 A380 프로그램은 국제 항공기 제조 업계의 생산직 일자리를 창출 및 지원하고 있다. Airbus는 에미리트 항공의 A380 주문만으로도 유럽에서 직접적, 간접적으로 41,000개의 일자리가 창출되었으며, 독일에서만 14,500개의 일자리가 창출되었다고 밝혔다. 에미리트 항공의 A380 투자로 인한 유럽 전체의 파급 효과는 2013/14년 GDP중 34억 유로에 달한다. 항공사는 100번째 A380기 도입에 대해 UAE건국자 Shaikh Zayed Bin Sultan Al Nahyan에게 특별한 감사의 뜻을 밝혔다.

노선 및 운영
Airbus는 2007년부터 가장 큰 고객인 에미리트 항공을 비롯해 싱가포르 항공, 루프트한자 항공, 영국 항공, 콴타스 항공 등 13개 항공사에 218대의 A380을 인도했다고 밝혔다. 13개 항공사는 60개 공항에서 120편 이상의 A380노선을 운영 중이다. 현재 240개의 공항이 A380을 수용할 수 있으며 항공기는 매 2분마다 이착륙하고 있다. UAE에서 Strata는 A330, A330neo, A350 XWB와 A380 복합 부품을 제조하고 있으며, Tawazun Precision industries는 A320, A320neo 및 A330 금속 부품을 제조하고 있다.