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이란과 오만이 사실상 장기간 정상 운항이 어려워진 호르무즈 해협에 임시 공동 항로를 마련하고 기뢰 제거에 나서는 방안을 추진한다. 세계 에너지 수송의 핵심 통로인 호르무즈 해협 정상화를 위한 외교적 진전이지만, 현재 협의가 해협의 즉각적인 전면 재개를 의미하는 것은 아니다.

 

이란·오만, 임시 공동항로 설치 논의

오만 외무장관 바드르 빈 하마드 알부사이디와 이란 외무장관 압바스 아락치는 25일 테헤란에서 만나 해협의 안전한 항행을 복원하기 위한 단계적 방안을 논의했다. 양국 공동성명에 따르면 협의안에는 호르무즈 해협을 통과하는 임시 공동 항로를 설치하고, 해협 내 기뢰 제거를 위한 공동 사업을 추진하는 내용이 포함됐다.

 

상설 항로와 해협 관리체계도 협의

이번 협의의 초점은 단순히 선박 통행을 재개하는 데 그치지 않는다. 이란과 오만은 앞으로 상설 항로의 위치와 해협 관리 방식, 선박 운항 정보 공유, 교통관리, 항행·보안 서비스 등을 놓고 기술 협상을 계속하기로 했다. 걸프 연안 국가들과도 추가 협의를 진행하고 국제법과 연안국의 주권적 권리를 존중한다는 원칙을 확인했다.

 

알부사이디 장관은 테헤란 회담 이후 임시 항로와 안전한 항행을 위한 실질적인 조치가 조만간 발표되기를 기대한다고 밝혔다. 다만 이란 측은 이번 합의가 곧바로 해협 전체를 정상 개방한다는 뜻은 아니라는 입장을 분명히 하고 있다.

 

임시 운항 방식과 30~60일 협상안

AP에 따르면 이란 카젬 가리바바디 외무차관은 국영TV에서 양국이 논의하는 임시안의 경우 걸프만으로 들어가는 선박은 이란 수역을 이용하고, 나가는 선박은 이란과 오만 수역을 함께 이용하는 방식이 검토되고 있다고 설명했다. 양국은 임시 운영 이후 30~60일 동안 새로운 상설 항로를 마련하기 위한 협상을 이어갈 계획이다.

 

세계 에너지 수송 핵심 통로인 호르무즈

호르무즈 해협은 전쟁 이전 세계 석유와 LNG 해상 수송에서 핵심적인 역할을 해왔다. 로이터통신에 따르면 전쟁 전 이 해협을 거친 석유와 LNG 물동량은 세계 수송량의 약 5분의 1에 달했지만, 지난 6개월 동안 대부분의 선박 운항이 중단되거나 크게 위축됐다.

 

실제 선박 통항은 여전히 제한적

실제 정상화까지는 상당한 변수가 남아 있다. 26일 집계된 선박 추적 자료에서는 전날 호르무즈 해협을 통과한 주요 상품 운반선이 5척으로, 최근 10일 평균인 15척을 크게 밑돌았다. 이는 외교협상이 진전되고 있어도 실제 상선 운항은 아직 제한적이라는 점을 보여준다.

 

기뢰 제거를 둘러싼 설명 차이

기뢰 제거 상황을 놓고도 미국과 이란·오만 측의 설명에는 차이가 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 국제수역에 설치됐던 기뢰가 모두 제거되거나 폭파됐다고 주장했지만, 이란과 오만은 공동 기뢰 제거 사업을 향후 항행 정상화 방안에 포함시켰다.

 

전면 정상화까지는 추가 협상 필요

따라서 이번 협의는 호르무즈 해협의 완전한 정상화를 확정한 합의라기보다는, 제한적인 상선 운항을 복원하고 장기적인 관리체계를 만들기 위한 단계적 절차에 가깝다. UAE를 비롯한 걸프 지역의 에너지 수출과 해상 물류에 직접 연결된 호르무즈 해협의 향후 운영 방식이 어떻게 확정될지에 관심이 집중되고 있다.