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UAE의 다양한 사회를 반영하기 위해서, 수도에서 최근에 새로 채용된 택시기사들 중 일부는 동유럽 출신들이라고 아부다비 임대차량 운송규제 센터(TransAD) 당국자가 밝혔다. 또한, 현재 택시에 설치되고 있는 보안 카메라는 택시기사-승객 안전을 향상시키기 위한 또 다른 대책이라고 TransAD의 콜 센터 고객서비스 담당이사 Yousuf Madani는 말했다.
“예전에는 파키스탄, 인도, 방글라데시 택시기사들이 주종을 이루었지만, 네팔, 우간다, 르완다, 케냐, 필리핀, 나이지리아, 튀니스, 모로코 출신의 택시기사들이 새로 들어오고 이제는 동유럽 출신의 택시기사 100명까지 새로 들어오면서, 고객들이 좀 더 편안하게 우리 서비스를 이용할 수 있기를 바랍니다.” 라고 그는 밝혔다. 
“이 계획은 UAE의 다문화 지역사회를 재차 보여주는 것이고, 택시 이용자들은 다른 배경을 가진 택시기사들과 교류할 수 있게 되며, 그리고 긍정적인 현상에 대한 자연스러운 반응입니다.” 라고 담당이사는 덧붙였다.
“TransAD 소속 네 명의 담당자가 택시 내부를 포함하여 에미레이트 전역의 모든 보안 카메라를 모니터 하는 내무부의 후속대책 통제센터(Ministry of Interior’s Centre for Follow-up and Control)에 배치되어 있습니다. 이를 통해 우리 직원들은 예를 들어, 승차거부를 하거나 도로변에 불법 정차하는 택시기사들에게 위반 딱지를 발부할 수 있습니다.” 라고 Madani는 설명했다.
또한 승객이 요금 지불을 거부할 경우에 TransAD 통제실에 통보해 주는 비상 버튼이 택시에 있다. “경우에 따라서는 4디르함을 지불하면 되는 고객이 교통체증 때문에 7디르함을 지불하게 되기도 합니다. 이것을 공정하지 못하다고 생각하는 사람들은 화를 내며 내리고, 택시요금 지불을 거부합니다. 유감스럽게도 이것은 받지 못한 요금을 택시기사의 급여로 대신 납부해야 된다는 것을 의미합니다. 그러나 새로운 카메라와 당국의 협조로 필요한 경우에 범법자들을 추적할 수 있을 것으로 기대합니다.” 라고 Madani는 말했다.
사실, 고객에게 부당한 대우를 받은 택시기사에게 그 고객을 상대로 경찰에 소송을 제기하도록 권장하고 있습니다. 그러면 TransAD는 경찰이 공식적으로 요청할 경우에 기록된 영상뿐만 아니라 승객에 대해 보유하고 있는 모든 정보를 제공할 수 있습니다.
“우리는 요청하는 모든 사람에게 기사와 승객에 대한 개인정보를 제공할 수는 없습니다. 이것이 바로 프로토콜이 매우 중요한 이유입니다.” 라고 그는 덧붙였다.
한편, Driver Care 센터는 급여, 민원 그리고 기타 택시기사 관련 문제에 대한 사안들을 다룬다. “만약 고객이 택시기사를 상대로 민원을 제기하고, 택시기사를 상대로 벌금 부과나 처벌을 주장하면, TransAD의 조사관이 그 문제를 조사한다. 택시기사의 이력을 들여다보는 것은 조사관들에게 편견을 갖게 할 수도 있고, 공정하게 업무를 수행하지 못하게 할 수 있기 때문에 이것은 엄격한 지시로 금지하고 있습니다.” 라고 Madani는 강조했다. TransAD의 분실물 정책의 변경과 카메라 설치는 2013년부터 2015년 동안 주인을 찾지 못한 물품을 정당한 소유자에게 돌려주는 반환율을 28% 증가시키는데 도움이 되었다.