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ㅣ도로 위 차량 수를 줄이고 환경 및 경제를 활성화하는 새로운 경로 설정

에티하드 레일(Etihad Rail)이 UAE 하자르 산맥(Hajar Mountains)에 

GCC에서 가장 긴 철도 터널 굴착을 완료했다.

도시 간 여객 서비스를 포함하는 UAE 철도 프로젝트는 GCC 전체 네트워크를 향한 첫 번째 단계가 될 수 있다고 한 최고 운송 전문가가 말했다.

엔지니어링 회사 Aecom의 전략 운송 계획 관리자인 Aaditya Thakrar는 두바이 세계무역센터에서 열린 걸프교통회의에서 여객 서비스가 이 지역을 변화시킬 주요 돌파구라고 말했다.

그는 "이 사업을 통해 교통혼잡도 감소, 도로안전 개선과 같은 편익으로 이어질 수 있을 뿐 아니라 이 지역이 보다 바람직한 직장·연구의 장이 될 수 있을 것"이라고 말했다.

걸프만 전역의 화물 및 여객 열차 네트워크가 수년 동안 논의되었지만 아직 결실을 맺지 못했다. 전문가들은 저공해 운송 및 공동기반시설 프로젝트 추진이 이를 바꿀 수 있다고 말한다.

운송 전문가 Thakrar는 "이것은 GCC 전반에 걸친 네트워크가 될 수 있는 훌륭한 계획"이며, "인상적인 출발점이며 기존 시스템과 연결되어 사람들이 차에서 내려 다른 형태의 교통수단을 이용하도록 장려할 것"이라고 말했다.

UAE 정상들은 지난 5일 밤 국가 철도시스템을 전국 여객 서비스까지 확대하겠다고 밝혔다.

정부는 에티하드 레일의 네트워크가 중량물 운송에서 UAE 도시 간 수백만 명의 승객을 수송하는데까지 성장할 것이라고 말했다.

2030년에는 아부다비에서 두바이까지 50분, 아부다비에서 푸자이라까지 100분이면 이동할 수 있게 된다.

정부의 성명서에 따르면 이 프로젝트는 경제에 2,000억 디람(544억 5,000만 달러)의 가치가 있지만 그 혜택은 단순한 재정적 차원 이상이다.

그는 "이는 사용되는 개인 차량이 훨씬 줄어들기 때문에 분명히 도로 안전에 유익한 영향을 미칠 것"이라고 말했다.

Thakrar는 이번 여객 서비스 발표는 지역적으로나 전 세계적으로도 강력한 메시지를 주고 있다고 말했다.

그는 "일반적으로 이 지역은 화석 연료와 에너지가 강한 것으로 보이지만 이는 우리가 대중 이동성과 지속가능성에도 초점을 맞추고 있다는 것을 보여준다."고 말했다.