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에미레이트 스카이카고는 코로나19 대유행로 문을 닫은 지 약 2년 만인 3월 26일부터 두바이 사우스에 있는 두 번째 거점에서의 전용 화물기 운항을 재개할 예정이다.

 

에미레이트 항공의 화물 사업부는 “에미레이트 항공의 여객 네트워크 및 운영의 성장과 화물량의 점진적인 증가”를 활용하기 위해 에미레이트 항공의 두 거점에 걸쳐 운항을 구성할 계획이라고 16일 밝혔다.

 

에미레이트 항공의 스카이센트럴 DXB(두바이국제공항) 허브는 여객기로 도착하거나 출발하는 화물을 처리하며, 에미레이트 스카이센트럴 DWC(두바이월드센트럴)는 화물 전용 항공기를 대상으로 한다.

 

2020년 4월 에미레이트 스카이카고는 DWC 허브에서 운항을 중단하고 두바이국제공항에서 화물기(메인 데크) 및 여객(벨리홀드: 여객기 하단부) 화물 운항을 통합했다.

 

이번 조치는 “필수물자와 의료품의 전세계 운송을 간소화하고 촉진하기 위한 것”이라고 스카이카고는 밝혔다.

 

에미레이트 스카이카고는 전세계적으로 코로나19 백신 수송에 크게 관여하고 있으며 지난해 두바이국제공항에서 의약품 처리 능력을 확대했다.

 

항공사의 의약품 센터에 있는 완전 자동화된 냉각실의 확장으로 이제 백신 및 기타 의약품의 저장 및 취급을 위한 2ºC에서 25ºC 사이의 온도제어환경이 2,600제곱미터 추가되었다.

 

강력한 항공 화물 수요는 팬데믹으로 2년 동안 타격을 입은 세계 항공업계에 몇 안 되는 밝은 요소 중 하나였다.

 

그러나 국제항공운송협회(IATA)는 공급망 중단, 용량 제약 및 해당 부문의 경제 상황 악화로 인해 올해 수요가 감소했다고 밝혔다.

 

화물 톤-킬로미터로 측정한 전세계 화물 수요는 1월에 2.7% 증가했지만 2021년 12월의 9.3% 증가보다는 낮았다.

 

수용량은 2021년 1월 수준을 11.4% 웃돌았다. 긍정적인 상황임에도 불구하고 2019년 1월 수준보다 8.9% 낮은 수준으로 제한적인 상태를 유지하고 있다고 항공 기구는 전했다.

 

2015년에 운영을 시작한 에미레이트 스카이센트럴 DWC는 연간 100만 톤 이상의 화물 용량을 보유하고 있다.

터미널에는 쿨체인 취급 인프라와 전용 의약품 취급 구역이 있으며, 터미널 가까이에 항공기 주차장이 있어 신속하게 화물을 운송할 수 있도록 되어 있다.

 

에미레이트 스카이카고는 보잉 777과 에어버스 A380기를 보유하고 있으며 6개 대륙에 걸쳐 140개 이상의 목적지로 운항한다.