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도로교통국(RTA)의 다양한 상황과 경로에서의 무인 차량 시험의 일환으로, Business Bay에서 무인 차량이 시험 운행된다.

Omnix International과 Easy Mile이 공동으로 개발한 10인승 무인 차량 EZ10은 6 월부터 시험 단계에 있으며 1단계 시험에서 Dubai World Trade Centre, 2단계 시험에서 Mohammad Bin Rashid Boulevard를 운행했다. 이번 시험은 무인 교통 수단을 두바이에서 대중 교통으로 이용하기 위한 RTA의 시험의 일환이며, 무인 차량은 계속해서 다른 지역에서 시험될 것이다.

스마트 차량 위원회 의장을 겸임하는 RTA 면허국 Ahmad Behroozian CEO는 "RTA는 지하철역, 쇼핑몰 및 관광지 등 두바이의 다른 지역에 무인 차량 배치를 확대하는 것을 고려 중이다."라고 말했다.
그는 RTA가 두바이의 스마트 이동 전략 구현을 위한 규정 및 법안을 제정 중이라고 밝혔다. RTA는 다양한 기술을 탐색하고 있지만 EZ10은 근거리 이동 솔루션으로 주목받고 있다.
그는 "우리는 무인 차량을 비즈니스 센터, 주거 단지, 공원 등에서 장거리 및 단거리 이동 수단으로 활용하기 위한 핵심 요소를 다루는 상세한 법률 구조를 수립 중이다."라고 덧붙였다.

EZ10은 전후방 구분이 없기 때문에 양방향으로 운전할 수 있는 전기 셔틀이다. 단거리 대중 교통 솔루션으로 설계된 이 셔틀은 단일 차선에서 앞뒤로 움직인다. 시험의 세 번째 단계로 Business Bay District의 650 미터 길이 트랙에서 무인 차량이 주행하며 최대 10 명까지 탑승할 수 있다.
"이 시험은 두바이의 기후 조건 하에서 무인 차량의 기술과 작동을 테스트하고 무인 차량에 대해 시민들을 교육하며, 두바이 정부의 스마트 차량 전략에 대해 홍보하기 위한 RTA의 계획의 일환이다."라고 Behroozian씨는 말했다.

두바이는 2030 년까지 두바이의 전체 이동 수단의 25%를 다양한 유형의 무인 교통 수단으로 전환하는 전략을 세웠다. 그는 이 시험에서 설문 조사를 통해 무인 교통 수단에 대한 사람들의 인식을 조사하고자 한다고 밝혔다.
"무인 차량은 계속 긍정적 피드백을 받고 있다. MBR Boulevard에서 9 월 한 달 동안의 시험 기간 동안 무인 차량은 95 %의 승객 만족도를 기록했다.“고 Behroozian씨는 말했다.

이전 시험 단계에서 실시한 설문 조사에 따르면 20 세에서 40 세 사이의 승객 96%는 안전 규정에 만족했으며 95%는 무인 차량을 대중 교통 수단으로 사용하는 데에 관심이 있었다. 이 설문 조사에 따르면 응답자의 약 69 %가 운전 제어 시스템이 없다는 것에 대해 우려하지 않았으며, 62 %는 다른 차량과 무인 차량의 사고에서 법적인 책임 문제에 대해 우려하지 않는다고 답변했다. 승객 70 %는 무인 차량이 보행자, 자동차 및 자전거와 같은 차선을 공유하는 것에 대해 우려하지 않았다. 응답자의 85 %는 이 기술이 차량 사고를 줄이고 도로 안전을 향상시킬 것으로 기대했으며, 88 %는 무인 차량이 교통 혼잡을 감소시킬 수 있다고 생각한다고 응답했다.

또한 조사 결과 사람들은 무인 차량이 연료 소비와 보험료를 줄이는 데 도움이 된다고 인식하고 있었다. 이 조사는 대중 교통 승객, 운전자, 관광객, 에미레이트 시민 및 거주자를 대상으로 실시되었다.

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