사회 두바이 교통체증으로 인해 운전자들 꼼짝 못해

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작성일 15-02-03

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자동차 전용도로 확충에도 불구 교통정체로 인해 두바이 교통 혼잡에 시달리는 지역 늘어

 

최근 두바이의 여러 지역에서의 피크 시간대 교통은 이 도시가 심한 교통체증에 시달렸던 지난 10년을 상기하게 한다.
교통지옥으로 전통적으로 알려진 지역들과는 별도로 이 도시의 남부에 새로 생긴 지역들 또한 극심한 교통체증에 시달리고 있다.
심한 교통 혼잡으로 인해 Greens, Discovery Gardens, Tecom, Springs, Hessa Street 그리고 First Al Khail Road가 아침과 저녁 피크 시간대에 차가 오도 가지도 못하는 새로운 지역이 되었다.
Shaikh Zayed Road 양방향의 아침 교통은 10년 전 최고 수준으로 돌아가고 있다.
“불과 수개월 전에는 아침에 Tecom에서 Al Wasl Road까지 30분이 걸리곤 했습니다. 이제 한 시간 넘게 걸리네요. 갑자기 차량이 더 많이 늘어난 것처럼 보입니다.”라고 Al Wasl Road에서 치료사로 근무하고 있는 Tecom의 주민 Nancy Rogers가 말했다.
또한, Springs, Greens, Meadows 그리고 Tecom으로부터 밀려들어온 대부분의 차량이 Shaikh Zayed Road로 향하기 전에 병목을 이루는 Al Khail Road와 Hessa Street가 지난 수개월 동안 혼잡을 겪었다.
 “Shaikh Zayed Road에 이르는 Al Khail Road로부터 Hessa street 까지 오전 8시와 9시 30분 사이에는 도로가 완전히 막혀 오가지도 못하게 됩니다. 차량들이 Shaikh Zayed Road의 양방향으로 앞이 보이지 않을 정도로 늘어서 있어요. 무엇이 잘못되어있는지 아는 사람은 아무도 없습니다.”라고 Greens의 한 주민이 말했다.
Discovery Gardens으로의 진입로와 출구 모두 사정은 마찬가지다.
 “Discovery Gardens으로의 진입로와 출구 모두 악몽이 되었습니다. 상황은 매번 지날 때마다 악화되고 있어, 당국은 이를 해소하기 위해서 추가적인 출구와 진입로를 마련해야 합니다.”라고 Discovery Gardens에 살고 있는 Suraj Singh가 말했다.
그밖에, 전통적으로 혼잡한 지역들인 Shindagha Tunnel, Al Wasl Road, Al Khail Road, Oud Metha Road, Business Bay, Ittihad Road 그리고 Mohammad Bin Zayed Road에서도 정기적인 꼬리 물기로 인해 더욱 교통상황이 악화되었다.
두바이의 도로에 차량이 증가하는 속도와 비교하면 아무리 인프라를 개발하고 도로망을 확충한다 해도 충분하지 않을 것처럼 보인다.
두바이에 140만대의 차량이 등록된 가운데, 도로 위에는 1인당 한 대 이상의 차량이 있고 이는 교통체증 증가의 핵심 이유들 중의 하나이다.
작년 말 기준으로 등록된 130만대로부터 10만대 이상의 차량들이 올해 두바이 도로에 추가되었다.
도로건설과는 별도로, RTA는 또한 상황을 개선하기 위한 다른 방도들을 연구해왔는데, 핵심 도로에서의 교통을 완화하기 위한 통행료 징수체계의 도입뿐만 아니라 Dubai Metro와 Dubai Tram를 잇는 광활한 네트워크를 포함하는 세계적 수준의 운송체계의 개발이 이에 포함된다.
아이러니하게도, Metro가 인기가 높아지면서 대중교통 이용자들의 수가 증가했음에도 불구하고 운전자들의 수도 덩달아 급증했다.
경기가 살아나고 두바이의 인구가 급속도로 증가함에 따라, 전문가들은 승용차의 이용을 제한하는 입법의 추진을 제안해왔다.
사람들이 승용차를 구입하지 않도록 설득하는 방안들 중의 하나로 자동차의 연간 등록비를 인상하는 제안을 현재 연구하고 있다고 올해 초에 보도했다. 또 다른 제안으로는 승용차를 구입하기 위한 자격에 최소한의 소득제한을 두자는 것이 있다
두바이의 도로 네트워크는 2005년 이후 50% 증가해 8,715 차선 킬로미터에서 2014년에 12,454 차선 킬로미터(만일 도로의 길이가 8킬로미터이고 4개 차선이면 차선 킬로미터는 32가 된다)가 되었다.
지난 8년 동안의 도로 네트워크의 개선은 시간과 연료의 절약을 통해 두바이에 730억 디람의 경제효과를 가져왔다.
그러나 만일 현재의 상황이 당장 해결되지 않는다면, 모든 이러한 이득들은 곧 없어질 수도 있다.
현재의 교통상황에 대한 도로운송 당국으로부터의 이렇다 할 발표는 아직 없다.