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RTA는 Dubai의 인구증가에 대처하기 위해 인프라 개발에 수십억 달러를 지속적으로 투자할 계획이라고 한 고위관료가 말했다. 2006년부터 RTA는 약 860억 디람을 소비했는데, 이중에서 75%는 자본지출이었다. 현재 진행 중인 프로젝트에는 Dubai 지하철 레드라인 노선을 Dubai Expo 부지까지 연장하는 것이 포함되어 있다. 15km 연장하는데 70억 디람이 소요되며, 별도의 도로 프로젝트에 174억 디람이 투자될 예정이다.
 “향후 총 투자 금액은 개발 단계에 의해 결정됩니다. 총 투자 금액은 수십억 달러가 될 것입니다.”라고 RTA의 전략 및 기업발전 담당 CEO인 Abdul Moshin Younis씨가 Dubai 투자 포럼 회의에서 밝혔다.
“우리는 인프라에의 투자를 지속하는 것이 경제 GDP에 지대한 영향을 미칠 것으로 믿고 있습니다.” 라고 Younis씨가 말했다. 인프라는 경제의 GDP에 중요한 역할을 한다. 리서치 출판사인 Flash Economic을 인용해서 그는, 운송과 인프라에 투자된 1유로는 그 영향으로 GDP 수준을 14유로 만큼 증가시킨다고 말했다. UAE는 도로는 질 면에서 세계 1위에 랭크 되어 있다.

막대한 투자금

 “이러한 모든 프로젝트들은 막대한 투자 또는 자본을 필요로 하기 때문에, RTA는 이 프로젝트에 자금을 충당하기 위해 다른 옵션을 고려하고 있습니다. 우리가 고려하고 있는 계획 중의 하나는, 민간 부문이 PPP 프로젝트(Public-Private Partnership 프로젝트: 민관 협력 프로젝트)에 참여하도록 권장하는 것입니다.”라고 말하며, Younis씨는, “민간 부문은 시장의 효율 및 디자인 면에서 가치를 추가한다는 점에서 중요한 역할을 합니다.”라고 덧붙였다.
RTA에 의해 이루어진 소수의 PPP 프로젝트는 에어컨이 설치된 버스 정거장 건설의 1단계 실행이었다. 추정 비용이 8억 디람인 Union Oasis로 불리는 급수차와 1억 천만 디람이 투자되는 트럭 휴게소도 또한 진행 중이다.
향후 3-5년 내에 추정 비용이 45억 디람인 Creek Crossing을 포함하여, 많은 프로젝트들이 시행될 것으로 RTA는 예상하고 있다. Dubai 지하철 그린 라인의 연장은 약 100억 디람이 소요될 것이며, 2020년이나 2022년까지 시행될 것으로 예상하고 있다.